JTD

Systém Multijet představuje první motor 1,9 JTD Common Rail druhé generace na světě. Tajemství MultiJetu spočívá v řídicí jednotce, která elektronicky otvírá a zavírá vstřikovače. V tomto systému se během každého cyklu motoru počet vstřikování zvyšuje ve srovnání s dvěma běžně používanými vstřiky. Je spáleno stejné množství nafty, které je však dodáváno v několika dávkách, takže spalování probíhá postupněji. Výsledky představují 6-7% zvýšení výkonu, menší hlučnost a nižší emise ve výfuku, to vše pak přispívá k lepším jízdním vlastnostem vozu.


1,9 JTD MultiJet 8v
1910 cm³
88 kW (120 k)
Maximální výkon při 4000 ot./min
Maximální točivý moment 280 Nm při 2000 ot./min
K dispozici v Alfách 159 a 159 Sportwagon.


1,9 JTD MultiJet 16v
1910 cm³
110 kW (150 k)
Maximální výkon při 4000 ot./min
Maximální točivý moment 305 Nm při 2000 ot./min
K dispozici v Alfách 147, 159, 159 Sportwagon a GT.

2,0 JTD MultiJet
1956 cm³
125 kW (170 k)
Maximální výkon při 4000 ot./min
Maximální točivý moment 360 Nm při 1750 ot./min
K dispozici v Alfách Brera, Spider, Giulietta, 159 a 159 Sportwagon.

2,4 JTD MultiJet 20v
2387 cm³
154 kW (210 k)
Maximální výkon při 4000 ot./min
Maximální točivý moment 400Nm při 1500 ot./min
Nová generace dieselových motorů Alfa Romeo je ještě výkonnější.  Ve 210 k verzi je k dispozici ve vozech Alfa 159, 159 Sportwagon, Brera a Spider.